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昆明公司参建的成昆线永广铁路开通运营

发布时间:2019-10-11信息来源:永广指挥部作者:周燕浏览次数:439

10月9日,昆明公司参建的成昆线永广铁路正式开通运营。

成昆铁路永仁至广通段扩能工程是国家和云南省重点建设项目,项目对促进云南省经济社会发展,完善云南铁路网布局,解决成昆铁路运输瓶颈问题,加快当地群众脱贫致富步伐具有重要意义。工程位于云南省楚雄州境内,永广铁路北起永仁县,南接楚雄州广通北站,与已开通的广昆复线相连。铁路全长120。42公里,桥隧占线路总长85。5%。全线新建永仁、新康、元谋西、大树村4个车站,设计为时速160公里的Ⅰ级双线电气化铁路。

昆明公司承建的站前三标工程位于元谋县境内,全标段线路共计27.361公里,总造价113462.5万元,总工期70个月。工程主要包括道路改移、既有线改建、新建线路路基、桥涵、隧道、站场、新建元谋车站等工程。其中,路基6.512公里,桥梁15座,隧道8座,涵洞18座。其中修建的阿郎隧道是公司承建隧道以来已贯通的最长隧道,全长5454米。

永广铁路自2013年12月1日开工以来,我单位周密策划,合理配置资源,以阿郎隧道作为施工控制主线,以长隧道及特大桥为控制重点,以软土路基处理、过渡段施工质量控制、既有线施工、不良地质地段隧道施工等作为施工控制难点,把握主线,突出重点,突破难点,保证关键,兼顾一般,科学进行组织施工,配备相应生产要素,大力弘扬工程人特别能吃苦、特别能战斗的精神,克服了气候炎热、环境恶劣、地质条件复杂、征地拆迁困难等各种不利因素的影响,安全、优质、高效地完成了本标段各项施工任务,在建设期间多次获得建设指挥部的高度表扬。

永广线开通运营后,从昆明至川滇交界的永仁县仅需1个半小时左右,较汽车缩短2个小时,将有力助推沿线地区的脱贫攻坚和经济社会发展。

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